萬開達高速全線首座T梁預制梁場正式投產。受訪者供圖

3月10日，萬開達高速全線首片預制T梁順利完成澆筑，標志著全線首座T梁預制梁場正式投產。項目進入橋梁上部結構施工新階段。

該制梁場位于南門服務區主線路基段，負責月城村大橋、漆樹梁大橋、安家坡大橋、忘石巖大橋、寨子坡大橋、岳溪河大橋T梁預制及架設，計劃生產914片T梁。

梁場內布設40座制梁臺座，8排存梁臺座，配備模板7套，梁場單月T梁最大制梁數120片。

“本次完成澆筑的首片預制T梁長30米，梁高2米。”施工方中鐵二十五局萬開達高速公路項目一工區相關負責人表示，為確保首片預制梁順利澆筑完成，項目部精心組織安排，在預制過程中加強質量控制，確保梁體澆筑的安全優質。首片預制梁成功澆筑，為橋體上部結構施工快速推進提供了保障。

據了解，萬開達高速公路是G5012恩施至廣元國家高速公路的一段，起于重慶萬州區鹿山附近，止于開州南雅鎮附近，路線全長50.8公里，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速為100公里，建成后與G42滬蓉高速相連，將是渝東北地區和川東北地區聯系的主通道。待萬開達高速建成后，萬州至開江的車程也將縮短至半小時內。

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