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1月24日,記者從中鐵六局獲悉,四川西昌至云南昭通高速公路(以下簡稱西昭高速)北山村2號特大橋架梁作業取得階段性進展,總體架梁任務完成過半,當前T梁架設已突破400片。

架梁現場
北山村2號特大橋全長2568米,分左右兩幅布設。為確保大橋1100片預制T梁的安全、高效架設,現場作業人員對龍門吊天車進行改裝,使架梁提升時間從50分鐘/片降低到25分鐘/片,大大提高了工效。
據中鐵六局介紹,截至目前,北山村2號特大橋下部結構已完成90%。下一步,項目部將繼續緊盯施工進度,確保年前節點目標順利完成。
G7611線昭通(川滇界)至西昌高速起于川滇兩省交界的牛欄江口,共線G4216線成都至麗江高速至蘆稿,后沿洛尼布特河谷新建路線,穿馬鞍山,經地洛、塘且、昭覺、四開,穿貢覺高山,經東河,止于西昌市北接G5京昆高速公路。
路線全長約184.8公里,與G4216線成都至麗江高速共用約16.7公里,新建里程168.1公里。全線采用四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時。
西昭高速是國家都勻至香格里拉高速的重要組成路段,也是攀西經濟區便捷溝通云南、打通對外通道的主要經濟干線和主要出入公路通道,對支撐涼山彝族自治州經濟社會發展、服務可持續發展等方面具有重要作用。
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