1月24日，記者從中鐵六局獲悉，四川西昌至云南昭通高速公路（以下簡稱西昭高速）北山村2號特大橋架梁作業取得階段性進展，總體架梁任務完成過半，當前T梁架設已突破400片。

　　架梁現場

　　北山村2號特大橋全長2568米，分左右兩幅布設。為確保大橋1100片預制T梁的安全、高效架設，現場作業人員對龍門吊天車進行改裝，使架梁提升時間從50分鐘/片降低到25分鐘/片，大大提高了工效。

　　據中鐵六局介紹，截至目前，北山村2號特大橋下部結構已完成90%。下一步，項目部將繼續緊盯施工進度，確保年前節點目標順利完成。

　　G7611線昭通(川滇界)至西昌高速起于川滇兩省交界的牛欄江口，共線G4216線成都至麗江高速至蘆稿，后沿洛尼布特河谷新建路線，穿馬鞍山，經地洛、塘且、昭覺、四開，穿貢覺高山，經東河，止于西昌市北接G5京昆高速公路。

　　路線全長約184.8公里，與G4216線成都至麗江高速共用約16.7公里，新建里程168.1公里。全線采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。

　　西昭高速是國家都勻至香格里拉高速的重要組成路段，也是攀西經濟區便捷溝通云南、打通對外通道的主要經濟干線和主要出入公路通道，對支撐涼山彝族自治州經濟社會發展、服務可持續發展等方面具有重要作用。

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